Construit en 1948 à Camaret-sur-Mer
(Finistère), classé Monument Historique, Fleur
de Lampaul a perpétué pendant près de quatre
décennies les trafics des anciens bateaux de charge :
transport de sable, de sel, de primeurs, ravitaillement des
îles de la mer d'Iroise, etc.
À partir de 1985, la gabare est transformée en
voilier-école : elle parcourt alors pendant dix-sept
ans les mers du globe avec des enfants à bord, et réalise
même un tour du monde de trois ans.
Début 2002, la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature
et l'Homme fait l'acquisition de Fleur de Lampaul pour la dédier
à une nouvelle cause : la protection des milieux aquatiques.
Naviguant le long des côtes françaises de port
en port, le voilier-ambassadeur vogue à la rencontre
des jeunes et du grand public, et les accueille à bord
pour des escales pédagogiques. Les animations ont lieu
sur le pont et dans la cale, à la fois espace de vie
de l'équipage et espace d'accueil : vidéo, atelier
d'observation, atelier multimédia, activités ludo-pédagogiques.
Apres 57 ans passés en mer, la Fondation Nicolas Hulot
décide, pour sauvegarder ce symbole maritime, en 2004,
de confier Fleur de Lampaul et de lui faire subir une restauration
complète au chantier Bernard situé à Saint-Vaast-la-Hougue,
en Basse-Normandie.
Plus
belle que jamais, la Fleur revient en 2006 sous de nouvelles
couleurs, pour un ambitieux programme dédié à
la sauvegarde du milieu marin : Mer vivante !
En
2010, la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l'Homme décide
de se séparer du voilier. Gilles Auger, patron du Chantier
Bernard qui l'a restauré en 2006 ne peut pas laisser
partir ce voilier sur lequel lui et son équipe ont tant
travaillé. Il rachète Fleur de Lampaul pour l'exploiter
en croisières.
Depuis 2011, il propose des croisières à la journée
ou vers les Anglo-Normandes, Wight, les Scilly...
