• Gréement : Trois-māts carré
• Classe A
• Année de construction : 1988
  
• Chantiers : Gdansk (Pologne)
• Longueur HT : 108 mètres
• Largeur : 14 mètres
• Tirant d'eau : 6,60 mètres
  
• Tirant d'air : 49 mètres
• Déplacement : 2 824 t
• Equipage : 48
• Trainees : 144
• Voilure : 2 785 m2
• Nombre de voiles : 21
• Moteur : 2 Cegielski-Sulzer de 570 CV
• Port d'attache : Saint-Petersbourg
• Pavillon : Russe

SON HISTOIRE

Le Mir a été lancé en 1988 à Gdansk (Pologne) Mir, en russe, signifie la " Paix ".

C'est le plus rapide des cinq voiliers lancés à Gdansk sur le modèle du Dar Mlodziezy (1982) .

Rappelons qu'il existe cinq voiliers de ce type, dessinés par Zygmunt Choren pour le compte de la Pologne , de la Russie, et de l'Ukraine :

- Pologne : le Dar Mlodziezy
- Russie : le Mir, Nadezhda et Pallada
- Ukhraine : le Khersones et le Drushzba

Techniquement, ces voiliers allient tradition et modernité. Leur coque est anguleuse et divisée en deux par un bouchain qui remonte jusqu'au château arrière haut placé et percé de hublots carrés. Leur gréement est également simplifié pour faciliter les manoeuvres.

C'est un voilier école du Maritime Engineering College de Saint Petersbourg. En plus des cours de navigation à la voile, les cadets y recoivent des cours d'océanographie et de sciences de la mer. Le Mir est arrivé premier des grands voiliers lors des Tall Ships'races de 1998 à Dublin.
Documentation : Thad Koza " Tall Ships " 1996, page 111