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LE FRANÇAIS

· Classe A

· Gréement : trois-mâts barque

· Année de construction : 1948

· Chantier: Chantier naval de Svendborg, Danemark

· Architecte: J. Ring-Andersen

· Coque: bois

· Longueur HT : 46,60 mètres

· Largeur : 8,50 mètres

· Tirant d'eau : 3,6 mètres

· Tirant d'air : 32 mètres

· Déplacement : 226 t

· Voilure : 2895,60 m2 (17 voiles)

· Motorisation: Mitsubishi 500 cv

· Port d'attache : St Malo

· Propriétaire : Marine Evènements

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En 1948, les Danois lancent ce fort navire en bois gréé en ketch, doté d'une double coque dont le bordé atteint dix centimètres d'épaisseur, afin de ravitailler la colonie du Groenland.

"Kaskelot" -le cachalot, en danois-, affronte les glaces sans problème jusqu'au changement de cap qui va bousculer sa destinée.

Racheté en 1983 par le britannique Robin Davies, il rejoint la flotte de Square Sail. Transformé en trois-mâts barque, "Kaskelot" se découvre une vocation pour le cinéma, y gagne une gloire rapide et une renommée internationale.

En 1984, il rejoint la terre de ses débuts, le Groenland, afin d'y interpréter le "Terra Nova" du capitaine Scott, puis c'est au tour du "Fram" de Nansen, du voilier de "L'île au trésor" dans un énième remake...
En 1995, on le voit dans le film français Beaumarchais l'insolent, puis au générique de la série La rivière Espérance, tournée au large de Cherbourg.

Le voilier est repris par Sportcel en 2014. Il subit une restauration en profondeur.

Pendant l’été 2018 il est racheté par un groupe d’amis menés par Bob Escoffier qui le  fait venir à St Malo, son nouveau port d’attache le 28 septembre. Il est rebaptisé Le Français, en référence au premier voilier du Commandant Charcot. L’arrière-petite-fille du célèbre explorateur en est la marraine.

Au programme: départs de courses, rassemblements, sorties à la journée, réceptif à quai, exposition

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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